環境適合性・利便性技術の研究開発（Sky Green+） | 研究開発

航空分野の環境適合性と利便性の両立に向けた技術課題に対応するプログラムです。Green はCO₂ 排出や騒音の低減などの環境適合性を、＋（プラス）は超音速機による高速移動などの利便性を意味しています。

航空機の機体騒音の主たる音源である高揚力装置（フラップやスラット）及び降着装置（脚）に対する騒音低減技術を開発し、実際の航空機に適用して飛行試験による実証を目指します。

表面摩擦抵抗を低減させるリブレットをJAXAとエアラインと企業が技術協力して実用化させることで、航空機のCO₂の排出量を減らします。

燃費性能の限界突破とCO2排出削減を⽬指し、JAXAと国内企業の鍵技術を統合して、電動ハイブリッド航空機の推進システム技術を開発・実証に取り組んでいます。

産学官連携のもとで国内の電動要素技術などを航空機技術と糾合するオープンイノベーションの手法により、エミッションフリー航空機の実現と新規産業の創出に向けた活動を行っています。

地上で聞こえる全てのソニックブームを小さく静かにする「ロバスト低ブーム設計技術」を飛行試験により実証するとともに、その設計技術を用いて静かな超音速旅客機の概念機体を設計します。

超音速飛行時の課題だった衝撃波に起因する騒音（ソニックブーム）を半減し得る全機設計コンセプトを世界で初めて飛行実証しました。その成果をもとにソニックブーム低減、抵抗低減、離着陸騒音低減、軽量化を同時に満たすシステム統合設計技術に取り組みます。

優れたホバリング性能を維持しつつ、最大飛行速度を通常の約2倍に向上することを目指す、高速性と機動性を併せ持ったコンパウンド・ヘリコプターの研究を進めています。

航空機用エンジンのファンや圧縮機から発生する騒音を低減させるために用いられるライナの吸音性能を向上させる技術開発に取り組んでいます。

Sky Green+環境適合性・利便性技術の研究開発プログラム