極超音速予冷ターボジェットの研究開発経緯
| 平成18年度 第1回総合燃焼実験 | ||
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実験内容： | コアエンジン特性取得 制御計測システム構築 |
| 実験場所： | 能代ロケット実験場（秋田県） | |
| 実験方法： | 地上燃焼実験 | |
| マッハ数： | 0 | |
| 予冷器冷媒： | 使用せず | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | 実施せず | |
平成19年度 第2回総合燃焼実験 |
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実験内容： | エンジン始動シーケンス確立 アフターバーナー燃焼 |
| 実験場所： | 能代ロケット実験場（秋田県） | |
| 実験方法： | 地上燃焼実験 | |
| マッハ数： | 0 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素 | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | ○ | |
平成20年度 第3回総合燃焼実験 |
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実験内容： | 実験機とエンジンの動作確認 20秒のアフターバーナー燃焼 |
| 実験場所： | 大樹航空宇宙実験場（北海道） | |
| 実験方法： | 地上燃焼実験 | |
| マッハ数： | 0 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素 | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | ○ | |
平成21年度 第4回総合燃焼実験 |
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実験内容： | 重力方向の影響確認 電磁干渉確認 |
| 実験場所： | 能代ロケット実験場（秋田県） | |
| 実験方法： | 地上燃焼実験 | |
| マッハ数： | 0 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素／液体窒素 | |
| コアエンジン燃料： | 液体水素／気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | ○ | |
平成22年度 超音速性能実験 |
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実験内容： | 高空着火特性の確認 マッハ２作動実証 |
| 実験場所： | 大樹航空宇宙実験場（北海道） | |
| 実験方法： | 飛行実験 | |
| マッハ数： | 2 | |
| 予冷器冷媒： | 液体窒素 | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | 実施せず | |
平成23年度 予冷器高温実験 |
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実験内容： | 予冷器高温耐熱構造確認 マッハ４熱交換性能の取得 |
| 実験場所： | 能代ロケット実験場（秋田県） | |
| 実験方法： | 高温実験 | |
| マッハ数： | 4 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素／液体窒素 | |
平成24年度 第5回総合燃焼実験 |
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実験内容： | エンジン高温耐熱構造確認 マッハ４作動状態の取得 |
| 実験場所： | 能代ロケット実験場（秋田県） | |
| 実験方法： | 直結燃焼試験 | |
| マッハ数： | 4 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素 | |
| コアエンジン燃料： | 液体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | ○ | |
平成25年度 第6回総合燃焼実験 |
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実験内容： | 可変機構の耐熱構造確認 |
| 実験場所： | 角田宇宙センター（宮城県） | |
| 実験方法： | 推進風洞実験 | |
| マッハ数： | 4 | |
| 予冷器冷媒： | 液体窒素 | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | 実施せず | |
平成26年度 第7回総合燃焼実験 |
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実験内容： | インテーク始動特性の取得 予冷器異物対策の確認 |
| 実験場所： | 角田宇宙センター（宮城県） | |
| 実験方法： | 推進風洞実験 | |
| マッハ数： | 4 | |
| 予冷器冷媒： | 液体窒素 | |
| コアエンジン燃料： | 気体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | 実施せず | |
平成27年度 第8回総合燃焼実験 |
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実験内容： | 液体水素による予冷性能取得 液体水素によるアフターバーナー作動 液体水素によるコアエンジン作動 |
| 実験場所： | 角田宇宙センター（宮城県） | |
| 実験方法： | 推進風洞実験 | |
| マッハ数： | 4 | |
| 予冷器冷媒： | 液体水素 | |
| コアエンジン燃料： | 液体水素 | |
| コアエンジン作動： | ○ | |
| アフターバーナー作動： | ○ | |
