ヘリコプタ21ME：飛行実験＠龍ヶ崎(茨城)

そこで、GPSと類似の情報電波を生成・送信する発信機、シュードライトの利用が検討されています。GPS衛星の代わりにシュードライトを使うことができれば、衛星を打ち上げる必要がなく、これまでと同様の機能を得ることができます。今回の実験では、ヘリコプタにシュードライトを搭載し、それが発信する信号を地上で受信して、使うことができるかどうか性能評価を行うことが目的です。
実験隊は、パイロット2名、整備士2名、計測員が7名の総勢11名。実験期間中は近くのホテルに泊まりこみます。
初日は終了。21MEもハンガーに入ります。



龍ヶ崎飛行場の新中央航空さんのハンガーの一角をお借りして、機体を停留します。21MEは車輪を持たないので、トーバーとトーイングカーを使って移動させます。
このとき、ヘリコプタの長いブレード(羽根)が壁や柱にぶつからないよう注意することが大切です。機体の手前と向こう側に人がいるのもその為です。




この日の龍ヶ崎は、実は強風吹き荒れるとても寒い日だったのですが、他のヘリコプタも訓練に飛んで来ていました。